ट्रैक्टर के पुर्जों की मरम्मत के तरीके

ट्रैक्टर के पुर्जों की मरम्मत के तरीके:

1. तेल टैंक के आपूर्ति स्विच से तेल रिसाव: इसका कारण यह है कि स्विच पर ग्रेफाइट और एस्बेस्टस तेल सील क्षतिग्रस्त हैं।
उन्मूलन:1. स्विच निकालें, फिलर निकालें, दो गोल पैड बनाने के लिए तेल प्रतिरोधी रबर शीट का उपयोग करें, जिसका बाहरी व्यास स्विच शेल छेद से 1 मिमी बड़ा और आंतरिक व्यास हैंडल स्क्रू से 1.50 मिमी बड़ा हो, रबर पैड को जकड़ें। स्टील पैड के बीच में, और फिर इसे हैंडल स्क्रू पर एक साथ रखें, और ग्रंथि डिवाइस को कस लें। 2. दो स्टील पैड के बीच ग्रेफाइट और एस्बेस्टस की रस्सी लपेटकर भरें और ग्लैंड डिवाइस को कस लें।

2. तेल टैंक नाली नल से तेल रिसाव: इसका कारण यह है कि नल में स्टील बॉल जंग विफल हो सकती है।
बहिष्करण:स्टील गेंदों का प्रतिस्थापन (15 मिमी व्यास, 80 मिमी के आंतरिक व्यास के साथ बीयरिंग में स्टील गेंदों द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है)।

3. ट्यूबिंग बेल से तेल का रिसाव: इसका कारण यह है कि ट्यूबिंग बेल का कोन और बेल सीट अच्छी तरह से सील नहीं है।
उन्मूलन:1. सबसे पहले जोड़ को हॉर्न से पेंच करें। 2. बेल जोड़ को पीसने के बाद, शंकु की सतह पर सीलेंट लगाएं, फिर बेल के मुंह को कस लें या काट दें, और इसे एक विस्तारक के साथ फिर से विस्तारित करें।

4, खोखला पेंच जोड़ तेल रिसाव: कारण 1 है, टयूबिंग जोड़ और वॉशर का अंतिम चेहरा असमान है; 2. खोल पर पेंच छेद असमान है।
उन्मूलन विधि इस प्रकार है:जोड़ और गैस्केट को चिकना करें। खोखले स्क्रू की हेक्सागोनल भीतरी सतह को समतल करें, फिर वॉशर के दोनों किनारों पर कस लें या सीलेंट लगा दें।

5. तेल रिसाव परशेल की संयुक्त सतह: इसका कारण यह है कि शेल, सिलेंडर हेड, वाल्व कवर, टाइमिंग गियर चैंबर कवर, गियरबॉक्स कवर, स्टार्टर गियरबॉक्स कवर और अन्य शेल की संयुक्त सतह पर तेल का रिसाव आमतौर पर फास्टनरों के कारण नहीं होता है। कड़ा कर दिया गया है और गैस्केट क्षतिग्रस्त या विफल हो गया है।
उन्मूलन:1. बार-बार बांधने का अच्छा काम करें। 2. उन हिस्सों के लिए जिन्हें अक्सर अलग नहीं किया जाता है, जैसे पेपर पैड, पेपर पैड के दोनों किनारों पर लाल गोंद लेपित किया जा सकता है; 3. उन हिस्सों के लिए जो अक्सर अलग हो जाते हैं, जैसे वाल्व चैम्बर कवर, फिल्टर शेल और अन्य संयुक्त सतहों के लिए, एस्बेस्टस पैड का उपयोग किया जाना चाहिए, और पैड पर सीसा तेल लगाया जाना चाहिए। कसते समय, भाग में बोल्ट को कई बार सममित रूप से कसना चाहिए। इसके अलावा, यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि गैस्केट बरकरार है, भागों की संयुक्त सतह चिकनी और साफ है, और हिस्से गलत संरेखण और विरूपण से मुक्त हैं।

6. प्रत्येक लीवर के शाफ्ट पर तेल का रिसाव: कारण 1. सीलिंग वॉशर क्षतिग्रस्त है। 2. शाफ्ट और छेद के बीच मिलान अंतर बढ़ जाता है।
बहिष्करण:रॉड शाफ्ट के व्यास के अनुसार, उपयुक्त तेल प्रतिरोधी रबर को वॉशर के रूप में चुना जा सकता है, और इसका आंतरिक व्यास शाफ्ट व्यास से 1-3 मिमी छोटा है, और इसे संपर्क में शाफ्ट सतह पर स्थापित किया जा सकता है छेद की दीवार के साथ और दबाया।

7. क्रैंककेस तेल रिसाव: इसका कारण यह है कि पेपर पैड क्षतिग्रस्त है या स्क्रू ढीले हैं।
उन्मूलन:तेल पैन को हटा दें, निरीक्षण के लिए गैस्केट हटा दें, यदि गैस्केट अच्छी स्थिति में है, तो इसे साफ करें और लाल गोंद की एक परत लगाएं; यदि क्षति हो तो गैसकेट को बदला जाना चाहिए। लाल गोंद की एक परत के साथ लेपित. स्क्रू को सममित रूप से और समान रूप से कड़ा किया जाना चाहिए।

8. उच्च दबाव ट्यूबिंग का तेल रिसाव: इसका कारण यह है कि लंबे समय तक उपयोग के बाद, जोड़ की शंकु सतह खराब हो गई है, जिसके परिणामस्वरूप खराब सीलिंग हुई है।
बहिष्करण:उच्च दबाव ट्यूबिंग के शंकु और शंकु के बीच के जोड़ पर प्लास्टिक पाइप के एक खंड को 1-2 मिमी की लंबाई और लगभग 5 मिमी के व्यास के साथ पैड करें, या थोड़े बड़े आंतरिक व्यास के साथ तांबे के वॉशर को पैड करें टयूबिंग के आंतरिक व्यास और एक उपयुक्त बाहरी व्यास की तुलना में, या एक नई उच्च दबाव टयूबिंग बदलें।

9. गियरबॉक्स रिसाव गियर तेल: कारण यह है कि 1. गियरबॉक्स असर और शाफ्ट छेद के बीच मिलान अंतर बहुत बड़ा है; 2. तेल की सील घिस गई है और पुरानी हो गई है।
बहिष्करण विधि इस प्रकार है:बॉक्स के शाफ्ट छेद के बीच का अंतर बहुत बड़ा है, और इसे इनले विधि द्वारा ठीक किया जा सकता है। यदि तेल रिसाव तेल सील के घिसाव और पुराने होने के कारण होता है, तो तेल सील को बदला जाना चाहिए।

10. रोलर्स, वाहक पुली और गाइड पहियों का तेल रिसाव: कारण हैं: 1. रबर सीलिंग आस्तीन पहना और पुराना है; 2. सीलिंग रिंग गंभीर रूप से खराब हो गई है।
उन्मूलन विधि इस प्रकार है:रबर सील आस्तीन को समय पर बदलें। बड़ी ऊपरी सीलिंग रिंग को बदलें। सीलिंग रिंग की दो खुरदरी संयुक्त सतहों को ठीक से जमीन पर लगाया जाना चाहिए, और दोनों तरफ ग्रेफाइट ग्रीस की एक परत लगाई जानी चाहिए, और स्थापना के 24 घंटे तक चलने से पानी और गंदगी प्रवेश नहीं करनी चाहिए।

11. तेल इंजेक्शन बंदरगाह और तेल नाली बंदरगाह से तेल रिसाव: इसका कारण यह है कि डीजल टैंक, गैसोलीन टैंक, हाइड्रोलिक तेल टैंक, डीजल मोटे और ठीक फिल्टर, उच्च दबाव वाले तेल पंप, तेल पैन की सील के धागे और पिच , गियरबॉक्स इत्यादि असंगत हैं। 2. डीजल टैंक कवर के लिए कोई सीलिंग रबर नहीं है।
बहिष्कार की विधि इस प्रकार है:सील के स्क्रू और पिच को एक समान रखें, और सभी बारीक बकल का उपयोग करें। सीलिंग रबर की रेट्रोफिटिंग।